Дозаправка і заправка кондиціонера по перегріву
- Як дозаправити кондиціонер?
- Які холодоагенти можна дозаправити, а які вимагають повної заміни?
У цій статті ми постараємося максимально докладно відповісти на ці питання.
Заправляти можна будь-які фреони. Дозаправляти – тільки однокомпонентні фреони (напр.: R-22) або ізотропні (умовно ізотропні, напр.: R-410) суміші.
Що відбувається після того, як рідкий фреон виходить з конденсатора?
Він потрапляє в розширювальний пристрій (терморегулюючий клапан або капіллярку), на виході з якого тиск в системі різко падає, рідина перетворюється на суміш пари і рідини, температура фреону падає.
Далі ця суміш надходить у випарник, де обдувається повітрям, який, при проходженні через випарник, охолоджується і, відповідно, нагріває фреон. Фреон повністю переходить в газоподібний стан і при подальшому проходженні по випарнику, нагрівається. Різниця між температурою кипіння і температурою фреону на виході випарника називається температурою перегріву.
Перегрітий газоподібний фреон поступає на вхід компресора, де стискається і під високим тиском і температурою надходить у конденсатор.
Тиск усередині випарника скрізь однаковий. Межами високого і низького тисків є терморегулюючий клапан (капіллярка) з одного боку і компресор з іншого. Температура перегріву при певному тиску – величина відома, дані необхідно дивитися у виробника.
Якщо значення перегріву вище номінального – в системі недолік фреону, щоб уникнути перевантаження необхідно додавання хладагента. Якщо перегрів нижче номіналу – в системі надлишок фреону – частина необхідно зливати. Якщо температура перегріву нижче нуля, значить фреон не повністю переходить в газоподібний стан і виникає небезпека гідроудару в компресорі.
Прилад SH-36N
Дозаправка і заправка по перегріву з використанням приладу SH-36N:
- Обнуляємо прилад для установки висоти над рівнем моря і поточного атмосферного тиску.
- Перемикаємося в режим вимірювання температури.
- Вимірюємо мокру температуру потоку повітря, що проходить через випарник.
- Міряємо температуру навколишнього повітря.
- По таблиці, що додається до кондиціонера, визначаємо перегрів.
- Підключаємо до системи охолодження / кондиціонування манометричний колектор.
- Підключаємо прилад через додається трійник до лінії низького тиску системи і встановлюємо датчик температури на лінію низького тиску.
- Підключаємо через манометричний колектор балон з фреоном
- Виставляємо на приладі режим перегріву.
- Запускаємо систему – на приладі відображається поточне значення перегріву.
- Якщо перегрів вище номіналу – потихеньку додаємо фреон з балона, нижче – підбурюємо.
Даний спосіб дозаправки точнішій, ніж заправка за об’ємом або за вагою, оскільки відсутні проміжні обчислення, які часом бувають приблизними.
В случае интереса к казино азартные игры и случайным выигрышам, добро пожаловать на netgamecasino.com.
Ви дивилися: "Дозаправка і заправка кондиціонера по перегріву"
Ще по-темі:
Вакуумування кондиціонера
Ми рекомендуємо Вам завжди замовляти обладнання та його монтаж в однієї компанії, тому що в цьому випадку ви завжди отримуєте повноцінну гарантію і застраховані від передчасного ремонту. При монтажі кондиціонера зовнішній і внутрішній блоки спліт-системи з'єднуються між собою двома мідними трубами....
Тип фреону в кондиціонерах
Ще п'ять - шість років тому в Росію поставлялися побутові кондиціонери виключно на фреоні R-22. Потім до них приєдналися спліт-системи, що працюють на фреонах R-410A і R-407C. Ці зміни пов'язані з прийняттям у 1987 році Монреальського протоколу, що обмежує використання...
Обслуговування та ремонт кондиціонерів
Типові варіанти обслуговування кондиціонерів Всі варіанти сервісного обслуговування дійсні при постановці на обслуговування не менше 5 кондиціонерів, що знаходяться в одній будівлі. При цьому передбачається, що доступ до зовнішнього і внутрішнього блоку можливий без використання послуг промислового альпініста і спеціального устаткування....